1. kolo NPPT, letiště Havlíčkův Brod
| Soutěž | Navigační pohár Petra Tučka 2019 |
| Kolo | 1 |
| Typ | Navigace po známé trati |
| Datum | 2019-04-28 |
| Ředitel |
|
||
| Rozhodčí |
|
2019-04-29
21:31:07
Posádka
| Pilot |
|
||
| Copilot |
|
||
| Kategorie | B-RAL2 | ||
| Čas startu | 14:55:00 | ||
| Rychlost | 108 | ||
| Imatrikulace | OK AUD 04 | ||
| Typ | Pegass | ||
| Klasifikován | ANO | ||
| Body | 3607 |
Manuální hodnoty
| Typ | Zadáno | Body |
| Znaky [O / N / F] | 1 / 0 / 0 | 100 |
| Fotky [O / N / F] | 13 / 0 / 0 | 1300 |
| Vzlet [S / Z / D] | 14:55:00 / - / - | 0 |
| Přesnost přistání [B] | 100 | 100 |
| Protisměrný let [P] | 0 | 0 |
| Ostatní body [B] | 0 | 0 |
| Ostatní penalizace [B] | 0 | 0 |
| Poznámka | - |
Brány
| Jméno | Typ | Vzdálenost | ČB vypočteno | ČB změřeno | OB protnuto | PB protnuto | Výška omezení | Výška změřeno | Body | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VBT | OB, ČB | 0.00 | 15:01:00 | 15:01:04 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 613 | 100 | 50 | 0 | 0 |
| B1 | ČB, PB | 5.43 | 15:04:01 | 15:03:49 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 764 | 100 | 0 | 100 | 0 |
| OB1 | OB, ČB | 9.09 | 15:06:03 | 15:05:37 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 777 | 67 | 50 | 0 | 0 |
| B2 | ČB, PB | 11.76 | 15:07:32 | 15:07:02 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 787 | 55 | 0 | 100 | 0 |
| OB2 | OB, ČB | 15.41 | 15:09:34 | 15:09:14 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 659 | 85 | 50 | 0 | 0 |
| B3 | PB | 21.17 | 15:13:46 | 15:12:30 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 773 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| OB3 | OB | 27.15 | 15:17:05 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
| B4 | PB | 30.21 | 15:18:47 | 15:16:31 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 848 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| OB4 | OB | 33.90 | 15:20:50 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
| B5 | PB | 38.80 | 15:23:33 | 15:20:28 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 921 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| OB5 | OB | 43.99 | 15:26:26 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
| B6 | PB, RYCH_Z | 46.84 | 15:28:01 | 15:24:14 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 827 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| B7 | PB, RYCH_K | 53.72 | 15:31:51 | 15:28:07 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 695 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| OB6 | OB | 57.37 | 15:33:52 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
| B8 | PB | 65.26 | 15:39:15 | 15:37:36 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 759 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| OB7 | OB | 73.84 | 15:44:01 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
| B9 | PB | 77.12 | 15:45:51 | 15:45:12 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 823 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| B10 | PB | 79.40 | 15:47:07 | 15:46:35 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 873 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| OB8 | OB | 84.23 | 15:49:48 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
| B11 | PB | 90.50 | 15:53:17 | 15:53:18 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 785 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| KBT | OB | 96.23 | 15:56:28 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
Rychlostní úseky
| Počáteční bod | Koncový bod | Vypočteno | Změřeno | Body |
|---|---|---|---|---|
| B6 | B7 | 108 | 106 | 100 |